Mobileye:中国の新しい運転援助規則は販売を “指数関数的に”

Tesla、日産、GMの衝突回避技術をすでに提供しているMobileye社は、新しい政府規制のために、中国での販売が「指数関数的」に増加すると予想している、とロイターは報じている。

早ければ火曜日に、中国政府は、大型商用車に基本自律走行機能を必要とする新しい規則を発表する可能性があると、営業担当ディレクターDavid Obermanは北京で言いました。

「まもなく、中国は欧州連合(EU)、イスラエル、シンガポールなどの諸国を踏襲し、バスやトラックにこのようなシステムを設置することを強制する法律を制定する」と述べた。

Mobileyeのリアルタイムビジョンベースの衝突回避カメラシステムは、米国および欧州の自動車市場において確実な足がかりを得ています。大手自動車メーカーとのパートナーシップは、Googleの自律型車両プロジェクトとの主要競争相手になっています。ちょうど先週、Mobileyeの会長兼最高技術責任者のAmnon Shashuaはウォールストリートジャーナルに対し、フォルクスワーゲン、BMW、GMは2018年にシステムを購入する予定の自動車メーカー5社に入っており、自動車は自動車を高速道路で運転できると語った。 Shashuaは2019年までに、無名の2つの自動車メーカーが完全自律車を販売するMobileyeと協力すると述べた。

しかし、中国の自動車メーカーは、Mobileyeの技術を採用するのが遅れている。ロイターは、最近、中国の3大サプライヤーとの取引を開始したと指摘した。

「中国の自動車メーカーは少し遅れて(自動化された運転技術に)目を覚ましましたが、今、彼らは非常に猛烈な勢いで前進しており、私は彼らが追い越してすぐに世界の他国を追い越すと信じています。

Googleは、過去6年間に無人運転車の事故件数をきれいにしている。

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